汽車工程油缸與你分享液壓系統(tǒng)傳動的特點
液壓系統(tǒng)傳動與其它類型的傳動相比主要有如下特點：
1.液壓系統(tǒng)傳動裝置的重量輕，結構緊湊，例如，其外形尺寸僅為電氣傳動的12%至13%，重量為10%至20%。符合船舶對設備要求重盆輕，體積小的特點。
2.液壓泵（東莞市金中液壓有限公司液壓泵廠家生產的KQK液壓油泵主要有，變量葉片泵、雙聯(lián)定量葉片泵、變量葉片泵、P變量柱塞泵、定量葉片泵、外齒輪泵、液壓油泵、VP雙聯(lián)葉片泵、IPH內嚙合齒輪泵等液壓油泵）站傳動裝置的渝出力大，能滿足各種船舶機械的需要。
3.液壓系統(tǒng)傳動裝置慣性小油液可視為無壓縮性，系統(tǒng)動作靈敏，響應快。換向迅速，換向頻率高與啟動時間不超過0.1s，適應般陽機械工況變化大的要求。
4.液壓站傳動以油和特殊的水基混合液作為工作介質。它們本身具有一定吸震能力，運動平撼，能在低速下穩(wěn)定工作。
5.液壓系統(tǒng)傳動能在較大范圍內方便實現(xiàn)無級調速，其調速比可達1000以上。最低穩(wěn)定角速度可小0.1rad/s，啟動轉矩高，內曲線液壓馬達可達98%。
6.液壓泵站傳動具有各種型式(直線、旋轉、擺動)執(zhí)行元件，可直接與工作機械相連接，完成各種復雜動作、機構簡單。與電氣組成電液復合系統(tǒng)，省力，更有利于實現(xiàn)自動化，與遠距離操縱。
7.液壓系統(tǒng)傳動裝置的元件（液壓油泵、變量葉片泵、雙聯(lián)葉片泵）之間可以根據(jù)要任愈安排，屬柔性傳動，不受任何限制，而在機械傳動中軸線同心的要求是很嚴格的。
8.液壓泵站傳動裝置防過載容易，只要系統(tǒng)中設置安全閥即可，當動力源發(fā)生故障時，雷能器可作應急之用.起安全保護作用。液壓元件的運動表面可實現(xiàn)自潤滑，使用可靠。
9.液壓系統(tǒng)元件的標準化程度高，通用性強，可實現(xiàn)更換維修法，這對遠離大陸的船舶來說是最為方便的。
10.液壓系統(tǒng)（液壓系統(tǒng)廠家進行液壓系統(tǒng)設計和液壓泵站設計時通常會用到的液壓元件：油箱、變量柱塞泵、內齒輪泵、油管、雙聯(lián)葉片泵、接頭、外齒輪泵、定量葉片泵、液壓油泵、液壓閥、風冷、電機、液壓泵、油路塊、變量葉片泵、壓力表等）傳動裝置各執(zhí)行機構的動作和力(力矩)是靠工作介質來傳遞的，所以工作介質的品質和清沽度將關系到液壓機械的運行伏態(tài)，因此，對工作介質的品質與清沽度有較高要求。
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