產(chǎn)品特點：
結(jié)構(gòu)簡單、小型、輕量、高強度
采用根據(jù)負載和頻率分析的強度和疲勞設(shè)計，選用特殊材質(zhì)的液壓缸缸筒材料，以及專門的焊接技術(shù)，通過超聲波探傷檢測。作為高壓規(guī)格，實現(xiàn)小型、輕量、高強度和高可靠使用性能。本系列油缸兩端不帶緩沖。
密封系統(tǒng)
依靠能夠克服油缸特殊的野外使用工況設(shè)計的獨特密封系統(tǒng)，防止了土砂塵埃對液壓缸破壞性的污染。在徹底解決液壓缸外泄漏的同時，保證了活塞桿獲得****的潤滑油膜，延長了密封件的使用壽命。
缸體
選用特殊材料，通過冷擠壓和滾光加工，獲得良好的表面光潔度和硬度。做到了輕量、高耐壓的設(shè)計要求。
活塞桿
以中頻淬火為基礎(chǔ)，通過雙層雙金屬電鍍（鍍硬鉻+鍍鎳）工藝，提高了活塞桿的抗腐蝕的耐磨性能。
安全
根據(jù)需要，能夠比較容易地安裝各種具有專用慢回程計數(shù)平衡以及緊急關(guān)閉等功能的閥。
HX 型油缸主要是針對建設(shè)機械車輛懸掛裝置配備的液壓缸。此類型油缸主要分為單作用柱塞式液壓缸和油氣缸兩種類型。
（1）單作用柱塞式懸掛油缸（圖1，圖2，圖3，圖4）
（2）油氣缸（油氣彈簧）：
a. 油氣混合液壓缸（圖5）
液壓缸內(nèi)按一定比例充滿油液和惰性氣體的混合物,液壓缸依靠壓縮液壓缸內(nèi)氣體體積用以起到機械緩沖,達到減振的功能
b. 油氣分離液壓缸（圖6）
液壓缸內(nèi)按一定比例充滿油液和惰性氣體。通過獨特的 密封裝置將油液和氣體分為兩腔,通過壓縮液壓缸內(nèi)氣腔的體積用以起到機械緩沖, 達到減振的效果。
技術(shù)參數(shù)：
|
ΦD(缸徑)
|
Φd(桿徑)
|
EF(油口)
|
A
|
B
|
C
|
ΦF
|
G
|
L
|
M
|
ΦP
|
R
|
h
|
|
Φ70
|
Φ40/Φ50
|
M18X1.5(G3/8)
|
45
|
65
|
63
|
Φ85
|
100
|
300
|
40
|
Φ35
|
40
|
15
|
|
Φ80
|
Φ45/Φ56
|
M18X1.5(G3/8)
|
50
|
65
|
70
|
Φ100
|
100
|
310
|
45
|
Φ40
|
45
|
15
|
|
Φ90
|
Φ50/Φ63
|
M18X1.5(G3/8)
|
55
|
65
|
72
|
Φ108
|
105
|
320
|
50
|
Φ45
|
50
|
15
|
|
Φ100
|
Φ56/Φ70
|
M18X1.5(G3/8)
|
65
|
70
|
75
|
Φ120
|
110
|
340
|
50
|
Φ50
|
60
|
15
|
|
Φ110
|
Φ63/Φ80
|
M18X1.5(G3/8)
|
70
|
70
|
78
|
Φ130
|
115
|
350
|
55
|
Φ50
|
62
|
15
|
|
Φ125
|
Φ70/Φ90
|
M18X1.5(G3/8)
|
80
|
90
|
80
|
Φ148
|
135
|
400
|
60
|
Φ60
|
70
|
15
|
|
Φ140
|
Φ80/Φ100
|
M22X1.5(G1/2)
|
85
|
90
|
95
|
Φ166
|
140
|
440
|
60
|
Φ60
|
78
|
18
|
|
Φ150
|
Φ85/Φ105
|
M22X1.5(G1/2)
|
90
|
90
|
95
|
Φ180
|
140
|
450
|
70
|
Φ70
|
85
|
18
|
|
Φ160
|
Φ90/Φ110
|
M22X1.5(G1/2)
|
95
|
95
|
95
|
Φ192
|
150
|
465
|
80
|
Φ80
|
90
|
18
|
|
Φ180
|
Φ100/Φ125
|
M22X1.5(G1/2)
|
105
|
110
|
100
|
Φ217
|
170
|
520
|
90
|
Φ80
|
95
|
18
|
|
Φ200
|
Φ110/Φ140
|
M22X1.5(G1/2)
|
120
|
140
|
115
|
Φ242
|
205
|
605
|
90
|
Φ90
|
110
|
|
|
